ಕೆಟ್ಟ ಅಥವಾ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುವ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಗುರುತಿಸುವುದು

ಕೆಟ್ಟ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹಲವಾರು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ದೋಷಪೂರಿತ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಂಪು ಧ್ವಜಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:

1. ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ವರ್ತನೆ
ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ನಿಮ್ಮ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಬಲ ವಿತರಣೆಯಲ್ಲಿನ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಬೇಕು.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನೀವು ಸ್ಪಂಜಿನಂಥ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಗಮನಿಸಬಹುದು - ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಒತ್ತಿದಾಗ ನಿಧಾನವಾಗಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಮುಳುಗಬಹುದು. ನಿಮ್ಮ ಪಾದವನ್ನು ತೆಗೆದ ನಂತರ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಸರಾಗವಾಗಿ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗದಿರಬಹುದು. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ - ಇದು ಬಹುಶಃ ಕೆಟ್ಟ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗಿರಬಹುದು.
ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಯಮದಂತೆ, ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಬಳಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಿರಿ.

2. ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಸೋರಿಕೆಗಳು
ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಕೆಳಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಏನೋ ತಪ್ಪಾಗಿದೆ ಎಂಬುದರ ಸ್ಪಷ್ಟ ಸೂಚನೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ನಿಮ್ಮ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಜಲಾಶಯವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಿ. ಸೋರಿಕೆಯಾದರೆ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಮಟ್ಟ ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ.
ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಡಲು ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒಳಗೆ ಹಲವಾರು ಸೀಲುಗಳಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯಾವುದೇ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸೀಲ್ ಸವೆದುಹೋದರೆ, ಅದು ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಕುಸಿತವು ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿಸುತ್ತದೆ.

3. ಕಲುಷಿತ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ
ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವು ಸ್ಪಷ್ಟ, ಚಿನ್ನದ ಹಳದಿ ಬಣ್ಣದಿಂದ ಕಂದು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವು ಗಾಢ ಕಂದು ಅಥವಾ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗುವುದನ್ನು ನೀವು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಏನೋ ತಪ್ಪಾಗಿದೆ.
ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ, ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ರಬ್ಬರ್ ಸೀಲ್ ಸವೆದು ಮುರಿದುಹೋಗಿರುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಇದು ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವಕ್ಕೆ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಗಾಢವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

4. ಎಂಜಿನ್ ಲೈಟ್ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ ಆನ್ ಆಗುತ್ತದೆ
ಹೊಸ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿರಬಹುದು. ಇವು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿನ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಹನಿಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಸುತ್ತದೆ.
ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ, ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್ ಲೈಟ್ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ ಆನ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಬೇಡಿ. ಇದು ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಸಂಕೇತವಾಗಿರಬಹುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಿಂದಿನ ಯಾವುದೇ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಇದ್ದಾಗ.

5. ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ನೇಯ್ಗೆ
ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಜೋಡಿ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಎರಡು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಯಾವುದೇ ವೈಫಲ್ಯವು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವಾಗ ಕಾರನ್ನು ಒಂದು ಬದಿಗೆ ತಿರುಗಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

6. ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಸಮವಾದ ಸವೆತ
ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದರೆ, ಅದು ಅಸಮ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಸವೆತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಒಂದು ಸೆಟ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸವೆದುಹೋಗುತ್ತವೆ - ಇದು ನೀವು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಿದಾಗಲೆಲ್ಲಾ ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ನೇಯ್ಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.