ಕೆಟ್ಟ ಅಥವಾ ವಿಫಲವಾದ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಗುರುತಿಸುವುದು

ಕೆಟ್ಟ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹಲವಾರು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.ದೋಷಯುಕ್ತ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಂಪು ಧ್ವಜಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:

1. ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ನಡವಳಿಕೆ
ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ನಿಮ್ಮ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಫೋರ್ಸ್ ವಿತರಣೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಬೇಕು.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನೀವು ಸ್ಪಂಜಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಗಮನಿಸಬಹುದು - ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಒತ್ತಿದಾಗ ನೆಲಕ್ಕೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮುಳುಗಬಹುದು.ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಪಾದವನ್ನು ತೆಗೆದ ನಂತರ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಸರಾಗವಾಗಿ ಹಿಂತಿರುಗದಿರಬಹುದು.ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಒತ್ತಡದ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಂದಾಗಿ - ಇದು ಕೆಟ್ಟ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು.
ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಯಮದಂತೆ, ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಬಳಿಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಿರಿ.

2. ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಸೋರಿಕೆಗಳು
ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವುದು ಏನೋ ತಪ್ಪಾಗಿದೆ ಎಂಬುದರ ಸ್ಪಷ್ಟ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ.ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ನಿಮ್ಮ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಜಲಾಶಯವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಒಂದು ಹಂತವನ್ನು ಮಾಡಿ.ಸೋರಿಕೆಯು ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹಲವಾರು ಸೀಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯಾವುದೇ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸೀಲ್ ಧರಿಸಿದರೆ, ಅದು ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾದ ಕುಸಿತವು ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ರಾಜಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

3. ಕಲುಷಿತ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ
ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ, ಗೋಲ್ಡನ್ ಹಳದಿಯಿಂದ ಕಂದು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವು ಗಾಢ ಕಂದು ಅಥವಾ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗುವುದನ್ನು ನೀವು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಏನೋ ತಪ್ಪಾಗಿದೆ.
ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಸರಿಸಮಾನವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ, ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿನ ರಬ್ಬರ್ ಸೀಲ್ ಸವೆದು ಮುರಿದುಹೋಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.ಇದು ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದೊಳಗೆ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಗಾಢವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

4. ಎಂಜಿನ್ ಲೈಟ್ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ ಆನ್ ಆಗುತ್ತದೆ
ಹೊಸ ವಾಹನಗಳು ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು.ಇವು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಹನಿಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಸುತ್ತದೆ.
ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ, ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್ ಲೈಟ್ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಬೆಳಕು ಆನ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಬೇಡಿ.ಇದು ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಸಂಕೇತವಾಗಿರಬಹುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಿಂದಿನ ಯಾವುದೇ ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಇದ್ದಾಗ.

5. ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ನೇಯ್ಗೆ
ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಜೋಡಿ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಎರಡು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.ಒಂದು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಯಾವುದೇ ವೈಫಲ್ಯವು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವಾಗ ಕಾರನ್ನು ಒಂದು ಬದಿಗೆ ತಿರುಗಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

6. ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಸಮ ಉಡುಗೆ
ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದರೆ, ಅದು ಅಸಮವಾದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಉಡುಗೆಗೆ ಅನುವಾದಿಸಬಹುದು.ಒಂದು ಸೆಟ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸವೆಯುತ್ತವೆ - ಇದು ನೀವು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಿದಾಗಲೆಲ್ಲಾ ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ ನೇಯ್ಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.