ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ವ್ಯಾನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಲಚ್ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವದನ್ನು ಕಾಣುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.ಕ್ಲಚ್ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸರಳವಾಗಿ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಸುತ್ತಲೂ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಸ್ಲೇವ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕ್ಲಚ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಬೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಚ್ ಸ್ಲೇವ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಎರಡೂ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ವಿಭಿನ್ನ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಕ್ಲಚ್ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಇಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ವಾಹನದ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಪವರ್ ಅನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಬೇರ್ಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ.ಇದು ಗೇರ್ ಕಾಗ್‌ಗಳ ಹಾನಿಕರ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೃದುವಾದ ಗೇರ್ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಕೊಲ್ಲದೆಯೇ ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಕ್ಲಚ್ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕ್ಲಚ್‌ನ ವಿಶಿಷ್ಟ ಅಂಶಗಳು:
● ಕ್ಲಚ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅಥವಾ ಕ್ಲಚ್ ಕವರ್
● ಕ್ಲಚ್ ಪ್ಲೇಟ್
● ಕ್ಲಚ್ ಫೋರ್ಕ್
● ಕ್ಲಚ್ ಕೇಬಲ್ ಅಥವಾ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಚ್ ಬೇರಿಂಗ್
● ಕ್ಲಚ್ ಫ್ಲೈವೀಲ್
ಕ್ಲಚ್ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಸ್ಲೇವ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕ್ಲಚ್ ಒತ್ತಡದ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ತಕ್ಷಣವೇ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಲಚ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ನಂತರ ಕ್ಲಚ್ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಸ್ಲೇವ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮೂಲಕ ಕ್ಲಚ್‌ಗೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಸ್ಲೇವ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದರ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್‌ನಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಲಿಂಕ್ ಅಥವಾ ಕೇಬಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರಿನ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಅತಿಯಾದ ಬೇರಿಂಗ್ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಇದು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ವಯಂ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕ್ಲಚ್‌ನ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮೂಲತಃ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕ್ಲಚ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಚ್ ಫೋರ್ಕ್‌ನ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೊಸ ಕ್ಲಚ್‌ಗೆ ಸಂಭವನೀಯ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬದಲಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಅನಗತ್ಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಮಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಏಕಕೇಂದ್ರಕ ಸ್ಲೇವ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ ಅಭ್ಯಾಸವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಕ್ಲಚ್ ಸ್ಲೇವ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬಳಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಇತರ ಅನುಕೂಲಗಳು:
● ಒಟ್ಟಾರೆ ತೂಕ ಕಡಿತ (ಕಡಿಮೆ ಘಟಕಗಳ ಕಾರಣ)
● ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನ (ಕಡಿಮೆ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳ ಕಾರಣ)
● ಇತರ ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರಭಾವಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಕಡಿಮೆ
● ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಫೆಬ್ರವರಿ-22-2023